Silbentrennung für 'straßenkreuzer'

Diese Seite zeigt, wie man die Silben von 'straßenkreuzer' trennt.

Die Silbentrennung (oder Worttrennung) am Zeilenende erfolgt aus ökonomischen Gründen (ein Wort passt nicht mehr vollständig auf eine Zeile) und ästhetischen Gründen (die Seite wird gleichmäßiger gefüllt). In vielen Sprachen, darunter der deutschen Sprache, ist die Hauptgrundlage für die Worttrennung die Zerlegung zusammengesetzter Wörter in ihre Bestandteile und anschließende Zerlegung nach Silben.

Straßenkreuzer ist im deutschen Sprachraum die umgangssprachliche Bezeichnung für Autos aus meist US-amerikanischer Produktion, die in ihren Ausmaßen und ihrer Gestaltung einen teilweise als übertrieben empfundenen Prunk verdeutlichten. Meist handelt es sich dabei um Full-Size Cars der 1950er bis 1970er Jahre. Der Begriff vergleicht diese Wagen mit großen Kriegsschiffen, siehe Kreuzer (Schiffstyp). Merkmale dieser Fahrzeuge sind eine Länge von zum Teil deutlich über 5 Metern selbst bei Coupés, breite, verchromte Kühlergrills sowie in den 1950er-Jahren teilweise riesige Heckflossen. Motorisiert waren diese Fahrzeuge mit großvolumigen, verbrauchsintensiven Motoren. Hersteller von Straßenkreuzern waren im Wesentlichen die „Großen Drei“ General Motors, Ford und Chrysler; am eindrucksvollsten mit ihren Luxusmarken Cadillac und Lincoln. Mit der ersten Ölkrise 1973 verloren diese Fahrzeuge auf Grund des hohen Kraftstoffverbrauchs stark an Bedeutung. Um nicht weiter Marktanteile auf ihrem Heimatmarkt zu verlieren, boten die US-Autohersteller nach und nach deutlich kleinere Nachfolger ihrer „Straßenkreuzer“ an, die sich an den Abmessungen der europäischen und japanischen Konkurrenz orientierten.

Obere Beschreibung aus dem Wikipedia-Artikel "straßenkreuzer", lizensiert unter CC-BY-SA, Liste an Mitwirkenden auf Wikipedia.

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